전기차 폐배터리는 폐차 후 어디로 가나요?

• 원문 주소 https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148905610

이 글은 AI 도움을 받아 썼습니다.

전기차를 타다 폐차할 때, 남은 배터리가 어디로 가는지 궁금하셨을 겁니다. 오늘은 정부 정책 자료를 바탕으로 전기차 폐배터리 수거와 재활용 과정에 대해 살펴보려 해요. 어떻게 처리되고 재활용되는지, 관련 법과 제도는 어떻게 변하고 있는지 하나씩 짚어보죠.

EU 재활용 의무화, 우리나라는?

유럽연합(EU)은 2030년부터 배터리를 만들 때 재생원료를 일정 비율 의무적으로 사용하도록 할 예정이죠. 우리 정부도 이에 대응해 인증체계를 구축하기로 했습니다. 배터리 환경성 정보에 재생원료 사용률을 포함하도록 환경성적표지 인증을 정비하는 것이에요.

또한 재생원료를 쓴 배터리나 재활용 제품이 공공조달 시장에서 우대받을 수 있도록 우수재활용제품(GR) 인증 대상에 포함하는 방안도 추진합니다. 정부는 업계 중심의 '배터리 얼라이언스'를 조직해 2023년 상반기까지 사용 후 배터리 통합관리체계 초안을 마련하도록 유도했고, 이를 바탕으로 정부안도 따로 준비하기로 했어요.

폐기물 딱지 뗀 폐배터리 사업

그동안 전기차 폐배터리는 '폐기물'로 분류돼 규제가 까다로웠습니다. 하지만 자원순환기본법을 고쳐 순환자원 선 인정제도를 도입, 폐기물 규제를 면제해 주기로 했죠. 재활용률을 높이고 산업을 활성화하기 위한 조치입니다.

새 제도가 도입되기 전이라도 사업장 단위 신청에 따른 순환자원 인정기준을 완화해 규제 면제를 쉽게 받을 수 있도록 했습니다. 폐기물 딱지를 떼면 재활용 업계의 투자와 사업 진출이 더 활발해질 것으로 기대되네요.

내 전기차 폐배터리, 어디로 가죠?

그렇다면 내 전기차를 폐차하면 배터리는 어디로 갈까요? 정부는 2021년 7월부터 '미래폐자원 거점수거센터'를 한국환경공단에 위탁해 운영하고 있습니다. 이곳에서 전기차 소유자가 반납한 폐배터리를 체계적으로 회수하고 보관하죠.

과거에는 임시시설에 보관했지만, 이제는 전국 4개 권역(경기 시흥, 충남 홍성, 전북 정읍, 대구 달서)의 거점수거센터로 모입니다. 환경부는 폐기물관리법 시행규칙을 고쳐 폐배터리를 폐기물 종류에 신설하고 재활용업 허가 기준도 마련했어요.

거점수거센터 회수와 민간 매각

거점수거센터로 들어온 폐배터리는 꼼꼼한 검사를 받게 됩니다. 남은 용량과 수명 등 잔존가치를 측정한 뒤, 2022년부터 민간에 매각하는 등 재활용체계의 유통기반 역할을 수행하고 있죠.

이 과정은 전기차 폐배터리 재활용 산업의 마중물 역할을 합니다. 환경부 자원재활용과장은 업계의 관심과 투자가 활발하다며 거점수거센터가 제 역할을 다할 수 있도록 준비하겠다고 밝힌 바 있어요.

배터리 이력 통합, 쟁점은 무엇인가

정부는 자동차관리법을 개정해 전기차 등록 시 배터리를 별도로 등록하게 하고, 제작부터 재활용까지 전 주기 이력을 공공데이터베이스(DB)로 통합 운영하기로 했습니다. 축적된 정보 일부는 산업계와 보험사에 공개될 예정이죠.

배터리 내부제어시스템 정보를 공유해 충·방전과 잔여량을 제어하는 방안도 마련합니다. 하지만 정보 공개 범위나 보안 문제, 민간 기업의 영업비밀 침해 우려 등에 대해서는 업계와 정부 간 세부적인 조율이 더 필요하다는 지적이 있어요.

전기차 구매 전 지금 확인해 둘 것

전기차를 살 때 배터리가 별도로 등록된다는 점을 기억해 두면 좋습니다. 앞으로 폐차할 때 배터리의 이력이 모두 관리되므로, 평소 충전 습관이나 관리 상태가 배터리 잔존가치 평가에 영향을 줄 수 있죠.

또한 폐배터리 재활용 관련 정책이 계속 바뀌고 있으니, 폐차 시점에 거점수거센터 반납 절차 등을 꼼꼼히 확인해야 해요. 자원 순환과 환경 보호를 위해 내 차의 배터리가 어떻게 처리되는지 아는 것은 중요한 일입니다.